La temperatura interna del motore è molto alta quando è in funzione, quindi come si raffredda e si lubrifica? Oggi l'editor ti porterà a comprendere il sistema di raffreddamento e il sistema di lubrificazione del motore!
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Per garantire il normale funzionamento del motore dell'automobile, il sistema di lubrificazione e il sistema di raffreddamento devono essere indispensabili. Devi sapere che la temperatura del gas nella bombola può arrivare fino a 2500K. Le parti a contatto con gas ad alta temperatura ridurranno la resistenza delle parti a causa dell'alta temperatura, ridurranno la durata delle parti e potrebbero anche danneggiare il normale gioco di adattamento e così via.
Quindi, nella nostra manutenzione quotidiana dell'auto, dobbiamo sostituire regolarmente l'olio motore e il filtro, quindi sai come l'olio motore, il serbatoio dell'acqua, ecc. Lubrificano e raffreddano il motore?
Come viene lubrificato il motore?
In quanto "sangue" del motore, l'olio motore ha le funzioni di lubrificazione, raffreddamento, pulizia, sigillatura e prevenzione della ruggine per l'olio motore. Il cambio regolare dell'olio motore svolge un ruolo importante nel motore.
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L'olio viene immagazzinato principalmente nella coppa dell'olio. Quando il motore è in funzione, la pompa dell'olio viene azionata per inviare l'olio a varie parti del motore dalla pressione della pompa. L'olio motore lubrificato tornerà nella coppa dell'olio lungo la parete del cilindro e altri canali e verrà riciclato ripetutamente.
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L'olio che viene lubrificato ripetutamente conterrà impurità come polvere o polvere di metallo usurato, che accelereranno l'usura tra le parti se non pulite.
Pertanto, è necessario installare un filtro dell'olio sul passaggio dell'olio per la filtrazione. Tuttavia, se il tempo è troppo lungo, anche l'olio motore si sporca, quindi il filtro dell'olio motore deve essere sostituito dopo che il veicolo ha percorso un certo chilometraggio.
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Come viene raffreddato il motore?
Esistono due modi per raffreddare il motore, il raffreddamento ad acqua e il raffreddamento ad aria, e ora i motori dei veicoli in generale utilizzano il raffreddamento ad acqua. Il sistema di raffreddamento raffreddato ad acqua del motore è composto principalmente da pompa dell'acqua, radiatore, ventola di raffreddamento, serbatoio dell'acqua di compensazione, termostato, blocco motore, camicia d'acqua della testata e altre parti.
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Principalmente attraverso la pompa dell'acqua per accelerare il flusso del liquido di raffreddamento che circonda la camicia d'acqua del cilindro, attraverso il vento naturale e la ventola elettrica durante la guida, il liquido di raffreddamento viene raffreddato nel radiatore e il liquido di raffreddamento raffreddato viene nuovamente introdotto nella camicia d'acqua , e il ciclo si ripete per realizzare il raffreddamento del motore.
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Oltre a raffreddare il motore, il sistema di raffreddamento ha anche la funzione di "isolamento".
"Troppo freddo" o "surriscaldato" influenzeranno il normale funzionamento del motore. Questo processo avviene principalmente attraverso il termostato per realizzare la commutazione dei "cicli grandi e piccoli" del sistema di raffreddamento del motore.
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La circolazione grande e piccola può essere semplicemente intesa come: il liquido di raffreddamento nella piccola circolazione non passa attraverso il radiatore, mentre il liquido di raffreddamento nella grande circolazione passa attraverso il radiatore.
