Recentemente ho visto la notizia che a causa di un guasto alla spinta inversa del motore sinistro, il primo volo di verifica al mondo del grande aereo C919 di produzione nazionale è fallito e l'aereo che avrebbe dovuto volare a Hefei è stato costretto ad atterrare all'aeroporto di Hongqiao. Questo è un colpo inaspettato per tutti coloro che hanno a cuore gli aerei di grandi dimensioni prodotti a livello nazionale. China Eastern Airlines aveva precedentemente annunciato che avrebbe avviato le operazioni commerciali in primavera, tra la fine di febbraio e l'inizio di marzo, ma ora ha cambiato parola e ha affermato che entro quella data effettuerà solo test.
La spinta inversa del motore può ridurre in breve tempo la velocità di rullaggio dell'aereo durante l'atterraggio con la massima efficienza per garantire un atterraggio sicuro. Se tutta la spinta inversa del motore viene a mancare durante l'atterraggio, la probabilità che l'aereo atterri in sicurezza è zero. I due motori installati sull'aereo C919 sono i motori LEAP-1C recentemente sviluppati dalla CFM Company. Sono i più deboli tra i tre modelli della serie LEAP. CFM è una joint venture paritetica tra la francese Snecma (ora parte del gruppo Safran) e la società americana General Electric. In altre parole, i componenti principali del C919 sono in mani occidentali. Quando il problema che si presenta questa volta potrà essere risolto dipende interamente da CFM.
I componenti principali come la spinta inversa del motore sono solo un aspetto dei vincoli tecnologici del C919. Per molti componenti non-core, il C919 deve fare affidamento anche su fornitori occidentali. Durante il volo di prova dell'aereo C919, poiché il carrello di atterraggio in acciaio domestico non era abbastanza resistente, fu costretto a sostituirlo con "acciaio 300M" americano. Inoltre, il motore, il sistema di controllo del volo e il sistema idraulico dell'intero aeromobile devono essere importati dagli Stati Uniti. Se si guardano questi problemi dal punto di vista del neck jamming, allora il C919 ha troppi talloni d'Achille.
Alcuni pensano che la Cina possa fare affidamento sulla Russia per risolvere questi problemi tecnici, perché la Russia è anche una delle principali potenze aeronautiche del mondo. Indipendentemente dallo status degli aerei di fabbricazione russa nel mercato mondiale, anche se la Cina fosse disposta a collaborare con la Russia, la Russia potrebbe non essere disposta a collaborare con la Cina. Putin ha vietato la condivisione della tecnologia aeronautica con la Cina, il che ha portato alla sospensione del progetto di aeromobili di grandi dimensioni CR929 di produzione nazionale sino-russa, facendo sentire la Russia ancora più inaffidabile.
Quando molte persone vedono qualcosa che non può essere separato dall'Occidente, sentono che rimarranno bloccate e dovranno svilupparsi e svilupparsi in modo indipendente. La ricerca e lo sviluppo indipendenti e l’autosufficienza sono entrambi aspetti positivi, ma i paesi, come le persone, hanno i propri punti di forza e di debolezza ed è impossibile coprire tutto. Uno degli scopi principali degli scambi internazionali è imparare dai reciproci punti di forza e integrare le reciproche esigenze. Per quanto potenti siano gli Stati Uniti, non possono giocare da soli a porte chiuse.
La mentalità del collo bloccato promuove il confronto piuttosto che la cooperazione e considera acquirenti e fornitori come avversari piuttosto che come partner. Se dovessi acquistare dall’estero, vorrei poter fare tutto a livello nazionale e non permettere agli stranieri di guadagnare denaro cinese; quando esporto verso l’estero, ho la sensazione che gli Stati Uniti abbiano scambiato la vera ricchezza con pezzi di carta. Penso che più esporto, più soffrirò, e lo ignoro completamente. Il dollaro americano può comprare centinaia di milioni di tonnellate di petrolio, centinaia di miliardi di chip, centinaia di milioni di tonnellate di cereali e altri beni fisici. Se questo tipo di pensiero è corretto, la Cina non dovrebbe né esportare né importare. Il risultato finale è che nella nuova era la Cina diventerà una società chiusa e autosufficiente. Questa logica è così assurda!
