Come entra l'acqua nel motore? ricerca
Si può dire che il motore è una parte meccanica di alta precisione e ci sono guarnizioni, anelli di tenuta, ecc. tra ogni gruppo. Anche l'olio non può fuoriuscire dallo strumento. È possibile che l'acqua penetri?
Certo che no, a meno che la tenuta del motore non sia diventata un grosso problema. Tuttavia, questo tipo di motore è generalmente il tipo di macchina rotta con frequenti guasti, scosse e spegnimenti!
Finché è un buon motore, non penetrerà, ma l'acqua potrebbe comunque entrare nel vano motore, perché?
Forse perché il motore ha ancora due porte, una di uscita e una di ingresso, che è ciò che spesso chiamiamo aspirazione e scarico. Ed è lì che l'acqua entra nel motore!
Molte auto hanno disposizioni diverse per la presa d'aria a seconda della disposizione del motore, ma la maggior parte dello scarico è unificato e appeso nella parte posteriore. Tuttavia, dopo che il motore è stato spento dopo il guado, l'acqua entrerà nel motore. Non è l'acqua che entra nella presa d'aria, ma l'acqua che entra causata dal risucchio della porta di scarico.
Diamo un'occhiata alle prese d'aria di diversi motori tipici▼
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Si può vedere da queste immagini che la presa d'aria del motore avrà alcuni dispositivi di protezione. È per garantire che l'acqua non entri così facilmente nella presa d'aria, quindi finché non si utilizza una pistola ad acqua per spruzzare vigorosamente acqua nella presa d'aria, non entrerà nella presa d'aria.
Quindi può essere lavato casualmente? Certo che no, lavare il vano motore è ancora complicato!
1. La pressione dell'acqua non dovrebbe essere troppo alta
Conseguenza: distruzione del circuito
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Poiché nel vano motore sono presenti vari circuiti e componenti elettronici, come motori e scatole dei fusibili, se la pressione dell'acqua è troppo alta, un circuito leggermente danneggiato causerà un cortocircuito.
2. Non lavare il motore quando è ad alta temperatura
Conseguenza: scoppio del cilindro
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Dopo che l'auto ha funzionato ad alta velocità o per molto tempo, la temperatura del motore sarà molto alta. Inoltre, adesso è estate e non è un problema friggere le uova con disinvoltura. In questo momento, il lavaggio con acqua causerà lo scoppio del blocco motore a causa dell'espansione e della contrazione termica. In questo modo la riparazione diventa una cosa da poco e il motore può essere sostituito direttamente!
3. Non lavare i fari con una pistola ad acqua ad alta pressione
Conseguenze: grave appannamento dei fari
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Ora molti proprietari di auto sono confusi perché i fari delle auto nuove si appannano dopo il lavaggio dell'auto e si vede chiaramente il vapore acqueo.
Anche i fari sottovuoto devono avere piccoli fori di ventilazione per dissipare il calore dei fari. Sotto la pressione della pistola ad acqua ad alta pressione, un po' d'acqua verrà ancora "pressata" nel paralume, che è molto difficile da rimuovere!
Se i fari sono stati modificati, non lavare i fari. Se il gruppo ottico originale dell'auto viene aperto e quindi sostituito con vari fari ad alta luminosità, le prestazioni di tenuta dei fari saranno spesso notevolmente ridotte. Pertanto, i proprietari di auto cercano di non lavare la posizione del gruppo ottico con acqua. Durante il lavaggio del vano motore, devono anche fare attenzione a non spruzzare acqua sui fari modificati, in modo da evitare che i fari entrino in acqua trasformandoli in "ciotole per pesci rossi".
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Infine, il vano motore viene lavato e l'odore viene rimosso. Dobbiamo solo asciugare l'acqua nel vano motore con un asciugamano, quindi avviare il motore e utilizzare il calore del motore per "asciugare a vapore" l'acqua nel vano motore! Pertanto, non è che il motore non possa essere pulito, ma deve essere pulito abilmente. Hai capito?
