Le macchine edili sono inseparabili dai cilindri dell'olio e i cilindri dell'olio sono inseparabili dalle guarnizioni. La guarnizione comune è l'anello di tenuta, chiamato anche paraolio, che svolge il ruolo di isolare l'olio e impedire che l'olio trabocchi o passi attraverso.
Le guarnizioni comuni per i cilindri idraulici includono i seguenti tipi: guarnizioni antipolvere, guarnizioni dello stelo del pistone, guarnizioni del tampone, anelli di supporto della guida, guarnizioni del coperchio terminale e guarnizioni del pistone.
L'anello antipolvere è installato all'esterno del coperchio terminale del cilindro idraulico per impedire l'ingresso di inquinanti esterni nel cilindro. Secondo il metodo di installazione, può essere suddiviso in tipo snap-in e tipo press-in.
Forme base di parapolvere a scatto
Il parapolvere a scatto è il più comune. Come suggerisce il nome, il parapolvere è incastrato nella scanalatura sulla parete interna del tappo terminale e viene utilizzato in condizioni ambientali meno gravose. Il materiale del parapolvere a scatto è solitamente poliuretano e la struttura presenta molte varianti, ad esempio le sezioni trasversali H e K sono strutture a doppio labbro, ma rimangono le stesse.
Alcune varianti di tergicristalli a scatto
Il tergicristallo di tipo press-in viene utilizzato in condizioni difficili e pesanti e non è bloccato nella scanalatura, ma uno strato di metallo è avvolto in materiale poliuretanico per aumentare la resistenza e viene premuto nella copertura terminale dell'idraulica cilindro. Anche i parapolvere a pressione sono disponibili in varie forme, tra cui un labbro singolo e doppio labbro.
Raschiatori a pressione e alcune varianti
Guarnizione stelo pistone
La guarnizione dello stelo del pistone, nota anche come coppa a U, è la guarnizione principale dello stelo del pistone ed è installata all'interno del coperchio terminale del cilindro idraulico per impedire la fuoriuscita di olio idraulico. L'anello di tenuta dello stelo del pistone è realizzato in poliuretano o gomma nitrilica. In alcune occasioni, deve essere utilizzato insieme a un anello di supporto (chiamato anche anello di sicurezza). L'anello di supporto viene utilizzato per evitare che l'anello di tenuta venga schiacciato e deformato sotto pressione. Le guarnizioni per stelo sono disponibili anche in diverse varianti.
Forme comuni di guarnizioni dello stelo del pistone
Alcune varianti di guarnizioni dello stelo del pistone
Guarnizione tampone
Le guarnizioni dell'ammortizzo fungono da guarnizioni secondarie dello stelo per proteggere lo stelo del pistone da aumenti improvvisi della pressione del sistema. Esistono tre tipi di sigilli tampone comuni. Il tipo A è una guarnizione monoblocco in poliuretano. I tipi B e C sono in due pezzi per impedire l'estrusione della guarnizione e consentire alla guarnizione di resistere a pressioni più elevate.
Diverse forme comuni di anello di tenuta tampone
anello di supporto della guida
L'anello di supporto della guida è installato sul coperchio terminale e sul pistone del cilindro idraulico per supportare l'asta del pistone e il pistone, guidare il movimento del pistone in linea retta e impedire il contatto metallo-metallo. I materiali includono plastica, bronzo rivestito con Teflon, ecc.
Anelli di supporto guida rispettivamente per testate e pistoni di cilindri idraulici
Guarnizione del tappo terminale
L'anello di tenuta della testata viene utilizzato per sigillare la testata del cilindro e la parete del cilindro. Si tratta di una tenuta statica e viene utilizzata per impedire la fuoriuscita di olio idraulico dallo spazio tra il coperchio terminale e la parete del cilindro. Solitamente è costituito da un O-ring in gomma nitrilica e da un anello di sicurezza (anello di sicurezza).
Guarnizione del tappo terminale
Guarnizione del pistone
La guarnizione del pistone viene utilizzata per isolare le due camere del cilindro idraulico ed è la guarnizione principale del cilindro idraulico. Tipicamente in due pezzi, l'anello esterno è realizzato in PTFE o nylon e l'anello interno è in gomma nitrilica. Sono disponibili anche varianti, tra cui il bronzo rivestito di teflon, tra gli altri. Sui cilindri a semplice effetto sono presenti anche calotte ad U in poliuretano.
Diverse forme comuni di anello di tenuta del pistone
