Apr 26, 2021 Lasciate un messaggio

Come scegliere la dimensione del mulino finale in carburo per l'alluminio durante la personalizzazione?


Esistono molte precauzioni durante la personalizzazione delle frese, ad esempio problemi di dimensioni. Se la dimensione personalizzata non è appropriata, l'intera operazione viene abolita, il che aumenta seriamente vari costi. Oggi, prendo la personalizzazione del mulino finale in carburo per l'alluminio come esempio per dirti come scegliere la taglia giusta quando personalizzi il mulino finale in carburo per l'alluminio. Puoi fare riferimento ad esso.


Per le frese in lega ad alta temperatura, ad eccezione delle frese e di alcuni laminatoi con carburo cementato, la maggior parte degli altri tipi di frese è realizzata in acciaio ad alta velocità ad alte prestazioni. K10 e K20 sono carburi cementati più adatti per mulini e laminatoi finali perché sono più resistenti agli urti e all'affaticamento termico rispetto a K01. Quando si fresano leghe ad alta temperatura, il tagliente dell'utensile deve essere affilato e resistente agli urti e la tasca del truciolo deve essere grande. A questo scopo, è possibile utilizzare una grande fresa ad angolo elica.


Quando si fora su una superlega, la coppia e la forza assiale sono grandi; i trucioli sono facili da attaccare al trapano, i trucioli non sono facili da rompere e la rimozione del truciolo è difficile; l'indurimento del lavoro è grave, gli angoli del trapano sono facili da indossare e la scarsa rigidità del trapano può facilmente causare vibrazioni. Per questo motivo, la punta di perforazione deve essere realizzata in acciaio ad alta velocità super resistente o carburo cementato a grana super fine o carburo cementato. Inoltre, è per migliorare la struttura della punta di perforazione esistente o utilizzare una speciale punta di perforazione a struttura speciale. È possibile utilizzare punte in carburo di tipo S e punte a cinghia a quattro spigoli. Le caratteristiche delle punte in carburo di tipo S sono: nessun bordo a scalpello, che può ridurre la forza assiale del 50%; l'angolo del rastrello al nucleo del trapano è positivo e il tagliente è affilato; lo spessore del nucleo del trapano è aumentato, il che migliora la rigidità del trapano; è a forma di arco Il tagliente e i flauti a truciolo sono ragionevolmente distribuiti; ci sono due fori di spruzzatura per un facile raffreddamento e lubrificazione. Il trapano a nastro a quattro pale aumenta il momento di inerzia della sezione trasversale e migliora la resistenza e la rigidità del trapano con la combinazione di geometria di fuga del truciolo ragionevole e parametri di dimensione. Con questo trapano, con la stessa coppia, la sua deformazione torsionale è molto più piccola di quella di un trapano standard.


In particolare, è molto più difficile toccare i fili su leghe ad alta temperatura che sull'acciaio normale. Poiché la coppia di maschiatura è grande, il rubinetto è facile da "mordere" nel foro della vite e il rubinetto è soggetto a scheggiature o rottura. Il materiale del rubinetto utilizzato per le leghe ad alta temperatura è lo stesso del materiale della punta di perforazione utilizzato per le leghe ad alta temperatura. In circostanze normali, la maschiatura in lega ad alta temperatura utilizza set completi di rubinetti. Per migliorare le condizioni di taglio del rubinetto, il diametro esterno del rubinetto finale può essere leggermente inferiore al rubinetto generale. La dimensione dell'angolo del cono di taglio del rubinetto influenzerà lo spessore dello strato di taglio, la coppia, l'efficienza produttiva, la qualità della superficie e la durata del rubinetto. Prestare attenzione alla selezione delle dimensioni appropriate.


Le superlegazioni sono materiali metallici necessari nelle moderne industrie aerospaziali, aeronautiche, di navigazione e nucleari. Il taglio delle superlegazioni è un punto difficile nella moderna tecnologia di lavorazione. Inoltre, quando si toccano fili su leghe ad alta temperatura, il diametro del foro inferiore filettato dovrebbe essere leggermente superiore a quello dell'acciaio normale.


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