Oct 01, 2023 Lasciate un messaggio

Qual è il segreto della produzione ad alta velocità di veicoli a nuova energia quando un'auto esce dalla linea di produzione in 4 ore?

 

Nel delta del fiume Yangtze, ci vogliono solo 4 ore per produrre un nuovo veicolo energetico. Spinta da un sistema industriale sempre più completo, la produzione e la vendita di veicoli a nuova energia da parte della Cina sono al primo posto nel mondo per otto anni consecutivi.

Nella prima metà di quest'anno, lo slancio di sviluppo dell'industria cinese dei veicoli a nuova energia è buono. I tre set di dati di produzione e vendite, quota di mercato e inventario hanno tutti raggiunto livelli record. I veicoli a nuova energia sono diventati un nuovo scintillante biglietto da visita made in China.

Questi risultati sono inseparabili dal supporto della linea di produzione e una produzione e una lavorazione efficienti non possono naturalmente fare a meno della collaborazione di macchine utensili, utensili da taglio e tecnologie di serraggio. Oggi l'editore vi presenterà le nuove soluzioni per il trattamento dei veicoli energetici di SCHUNK, Walter ed EMAG.

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SCHUNK

Nuove soluzioni per il trattamento dei veicoli energetici
SCHUNK è un'azienda di fama mondiale nei settori della tecnologia di bloccaggio, della tecnologia di presa e della tecnologia di automazione. SCHUNK supporta i propri clienti nell'ottimizzazione dei processi produttivi con componenti funzionali, soluzioni applicative e servizi. La transizione dai tradizionali veicoli a benzina ai veicoli elettrici è in pieno svolgimento e SCHUNK è il tuo partner affidabile per questa transizione. SCHUNK offre agli utenti dell'industria automobilistica un servizio completo, dai sistemi lineari agli accessori robotici.

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Il portafoglio di prodotti SCHUNK per l'elettromobilità


Soluzioni per la movimentazione e l'assemblaggio delle celle

Negli ultimi anni, il rapido sviluppo delle batterie di potenza ha portato nuove opportunità e sfide all’industria automobilistica, aiutando i veicoli a nuova energia a rimanere senza “accelerazione”. SCHUNK è in grado di fornire servizi di movimentazione delle batterie in ogni fase, dalla produzione delle batterie all'assemblaggio finale della carrozzeria. e supporto al montaggio.

Presa di celle quadrate

Utilizzare il manipolatore traslazionale pneumatico a due dita della serie JGP con funzione autobloccante a molla per afferrare batterie quadrate. Il manipolatore di traduzione universale a due dita JGP adotta un binario di guida con scanalatura a T, materiale in lega di alluminio ad alta resistenza, struttura compatta e peso leggero. Il sistema opzionale di cambio rapido degli artigli può adattarsi a diverse dimensioni di batterie.

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Presa di cellule cilindriche
Utilizza più manipolatori traslazionali pneumatici a due dita della serie MPG-plus per afferrare celle cilindriche. E aumenta la flessibilità utilizzando il sistema di cambio rapido del robot SWS. Il potente e piccolo manipolatore di traslazione pneumatica MPG-plus adotta una struttura combinata unica di azionamento a pistone ovale e guida a rulli incrociati. La struttura compatta riduce al minimo l'interferenza del contorno durante la movimentazione.
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Display della soluzione applicativa per l'industria delle batterie SCHUNK

Inoltre, SCHUNK fornisce anche soluzioni per la produzione e l'assemblaggio di motori elettrici, come la movimentazione e l'assemblaggio di forcine, imballaggi in lamiera e assemblaggio di componenti. Il manipolatore di emissione di carte brevettato SCHUNK altamente flessibile può afferrare ed elaborare simultaneamente più di 6 tipi di carte di emissione di specifiche diverse e posizionare rapidamente e accuratamente le carte di emissione nello statore.
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Soluzione dedicata per la presa e l'inserimento di fili piatti altamente flessibili

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walter

D72 D220
Lavorazione foro motore, sgrossatura D220 sei denti, D72 due denti; finitura D220 quattro denti, D72 due denti finitura margine unilaterale 0,2 mm, impugnatura HSK100 + corpo fresa in lega di alluminio + portautensili di regolazione fine livello μm.

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Difficoltà nella lavorazione
Il diametro dell'utensile è grande e il peso dell'utensile deve essere controllato

Sul fondo del foro con diametro D72 è presente una scanalatura per la pulizia

D72 Cilindricità 0.008

La coassialità tra D72 e D220 è 0,025

Rugosità Ra0.8

D72 con fori

D220 Lavorazione interrotta

metodo di lavorazione

Corpo della taglierina in lega di alluminio ad alta resistenza per controllare il peso complessivo della taglierina

Lama di formatura PCD non standard D72

Finitura simultanea di D72 e D220

Il portautensili per la barenatura di precisione a livello di μm può regolare con precisione l'eccentricità della lama e il diametro dell'utensile

Il bordo della lama in PCD tagliato al laser garantisce una perfetta qualità del bordo

Esempio di elaborazione
Nome della parte: alloggiamento del motore
Materiale della parte: lega di alluminio pressofuso ADC12
Macchina utensile: Makino sdraiato plus (portautensili HSK100)
Metodo di raffreddamento: raffreddamento interno della macchina utensile
Tipo di lavorazione: noiosa composta
Parametro di taglio: vc=1660m/min, fz=0,1 mm/r
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Emac

Tornio rovesciato monomandrino ad alta precisione EMAG VL6

Come prodotto tipico del centro di tornitura invertito di EMAG, la macchina utensile VL6 è adatta alla tornitura, fresatura e foratura combinata di parti a disco con un diametro di<300mm, including the main reduction gear and intermediate shaft gear in the drive motor of new energy vehicles.

Difficoltà nella lavorazione

Requisiti di tolleranza dimensionale e geometrica di alta precisione
Tempo di ciclo di elaborazione delle parti efficiente

metodo di lavorazione
Basandosi sull'eccellente rigidità della macchina, sull'esclusivo design della struttura invertita e sull'elevata stabilità, VL6 può raggiungere stabilmente un diametro interno dell'ingranaggio entro 120±0,01 mm e una cilindricità del diametro interno entro 0,008 mm.

Ogni macchina utensile della serie VL è un'unità di produzione completa, con un'esclusiva struttura a mandrino invertito, il mandrino non viene utilizzato solo per la lavorazione dei pezzi, ma anche per il carico e lo scarico automatico esterno, risparmiando spese, spazio e inutili apparecchiature di automazione esterne , alta efficienza ed alta economia.


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Esempio di elaborazione
Parti di lavorazione: riduttore principale

Macchina di lavorazione: VL6

Tipo di lavorazione: tornitura dura

60 secondi per completare la faccia terminale dell'ingranaggio di tornitura dura, foro interno (incluso carico e scarico)

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