Apr 24, 2021 Lasciate un messaggio

Problemi a cui prestare attenzione durante la lavorazione della fresa a candela in metallo duro di superlega


Le superleghe sono leghe complesse con più componenti. Possono funzionare in atmosfere ossidanti ad alta temperatura e condizioni di corrosione del gas. Hanno un'eccellente resistenza termica, stabilità termica e proprietà di fatica termica. L'editor dello strumento introduce che le leghe ad alta temperatura sono utilizzate principalmente nei motori a turbina per aviazione e nelle parti resistenti al calore dei motori aerospaziali, in particolare i tubi di fiamma, le pale delle turbine, le pale di guida ei dischi delle turbine sono parti tipiche delle applicazioni di leghe ad alta temperatura. È necessario prestare attenzione ai seguenti problemi durante la lavorazione di frese a candela in metallo duro per alte temperature.


Ad eccezione delle frese in metallo duro e alcune frese in metallo duro utilizzate per frese in metallo duro per alte temperature, la maggior parte degli altri tipi di frese in metallo duro sono realizzati in acciaio ad alta velocità ad alte prestazioni. K10 e K20 sono più adatte per frese a candela in metallo duro e frese a candela verticali, perché sono più resistenti agli urti e alla fatica da calore rispetto a K01. Quando si fresano leghe resistenti alle alte temperature, il tagliente dell'utensile deve essere affilato e resistente agli urti e la tasca del truciolo deve essere grande. A tale scopo è possibile utilizzare una fresa ad angolo elicoidale grande.


Quando si fora una superlega, la coppia e la forza assiale sono elevate; i trucioli sono facili da attaccare al trapano, i trucioli non si rompono facilmente e la rimozione dei trucioli è difficile; l'incrudimento è grave, gli angoli della punta sono facili da indossare e la scarsa rigidità della punta può facilmente causare vibrazioni. Per questo motivo, la punta del trapano deve essere realizzata in acciaio superduro ad alta velocità o carburo cementato a grana superfine o carburo cementato. Inoltre, è quello di migliorare la struttura della punta da trapano esistente o utilizzare una speciale punta da trapano con struttura speciale. È possibile utilizzare punte da trapano in metallo duro di tipo S e punte da trapano a nastro a quattro taglienti. Le caratteristiche delle punte in metallo duro tipo S sono: assenza di tagliente a scalpello, che può ridurre la forza assiale del 50%; l'angolo di spoglia al centro del trapano è positivo e il tagliente è affilato; lo spessore del nucleo del trapano viene aumentato, il che migliora la rigidità del trapano; è a forma di arco. Il tagliente e le scanalature per trucioli sono ragionevolmente distribuiti; ci sono due fori di spruzzatura per un facile raffreddamento e lubrificazione. Il trapano a nastro a quattro lame aumenta il momento di inerzia della sezione trasversale e migliora la resistenza e la rigidità del trapano con la combinazione di una ragionevole geometria di evacuazione dei trucioli e parametri dimensionali. Con questa punta, a parità di coppia, la sua deformazione torsionale è molto inferiore a quella di una punta standard.


In particolare, è molto più difficile maschiare le filettature su leghe ad alta temperatura che su acciaio ordinario. Poiché la coppia di maschiatura è grande, è facile che il maschio sia"" nel foro della vite e il maschio è soggetto a scheggiature o rotture. Il materiale del maschio utilizzato per le leghe ad alta temperatura è lo stesso del materiale della punta da trapano utilizzato per le leghe ad alta temperatura. In circostanze normali, la maschiatura in lega ad alta temperatura utilizza set completi di maschi. Per migliorare le condizioni di taglio del maschio, il diametro esterno del maschio finale può essere leggermente più piccolo del maschio generale. La dimensione dell'angolo del cono di taglio del maschio influenzerà lo spessore dello strato di taglio, la coppia, l'efficienza di produzione, la qualità della superficie e la durata del maschio. Presta attenzione alla selezione della taglia appropriata.


Le superleghe sono materiali metallici necessari nelle moderne industrie aerospaziali, aeronautiche, di navigazione e nucleari. Il taglio di superleghe è un punto difficile nella moderna tecnologia di lavorazione. Inoltre, quando si maschiano filettature su leghe ad alta temperatura, il diametro del foro inferiore filettato dovrebbe essere leggermente più grande di quello dell'acciaio ordinario.


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