In alcuni prodotti di consumo, al fine di soddisfare le esigenze delle funzioni del prodotto, alcune fibbie e fibbie inverse sono spesso progettate sul prodotto. Alcuni prodotti non solo hanno sottosquadri all'esterno e all'interno, ma hanno anche alcuni sottosquadri speciali e nervature profonde all'interno del prodotto, anche la cavità dello stampo anteriore è molto profonda, la struttura esterna del prodotto è complessa e ci sono molti sottosquadri. Come progettiamo la struttura dello stampo? Oggi condividerò con voi un set di strutture per stampi per coperture per auto, sperando di darvi qualche ispirazione.
Metodo di alimentazione del prodotto:
Esistono molti tipi di metodi di alimentazione della colla per i prodotti, come l'alimentazione della colla dal basso, l'alimentazione della colla sommersa, il cancello diretto, l'alimentazione della colla negli angoli, l'alimentazione della colla a punti, ecc. Questo prodotto ha severi requisiti di aspetto e requisiti di alta efficienza. Questo set di stampi utilizza grandi ugelli per l'alimentazione diretta della colla. ,
Attraverso l'analisi della pendenza, si può vedere che ci sono nervature profonde nello stampo anteriore del prodotto e c'è una posizione della colonna con una profondità di 80 mm. Per evitare che il prodotto si attacchi allo stampo anteriore, la posizione della colonna dello stampo anteriore è considerata progettata come inserto dello stampo anteriore. È molto profondo. Prendi in considerazione la progettazione della struttura di espulsione nello stampo anteriore. Questo prodotto ha una forma rotonda e sono presenti sottosquadri su tutto il prodotto e alcune direzioni di sottosquadro non sono esattamente le stesse, come mostrato nella figura seguente.
Analisi della struttura dello stampo anteriore:
Poiché il prodotto presenta una cavità profonda nello stampo anteriore, all'interno del prodotto sono presenti ossa e colonne profonde. Le colonne sono progettate come inserti dello stampo anteriore e la cavità profonda è progettata come inserto dello stampo anteriore. Le nervature del prodotto sono progettate per impedire al prodotto di attaccare lo stampo anteriore, utilizziamo il meccanismo della fibbia per progettare il meccanismo di espulsione sullo stampo anteriore quando si apre lo stampo, come mostrato nella figura seguente.
Il prodotto presenta cinque sottosquadri sullo stampo posteriore, di cui solo uno è la normale posizione di espulsione e le altre quattro posizioni sono posizioni oblique. Poiché la prima posizione ha una lunga distanza, qui viene utilizzato il nucleo del cilindro. Progettazione strutturale, come mostrato nella figura sottostante.
Il prodotto si trova nella seconda parte dello stampo posteriore e la quinta parte del cursore è la stessa. Durante la progettazione, prestare attenzione: la seconda parte del dispositivo di scorrimento è accanto alla prima parte del dispositivo di scorrimento. A causa dello spazio limitato, il tallone della seconda parte del cursore è progettato solo una guida unilaterale, poiché lo spessore della piastra A è molto spesso, quindi i montanti guida obliqui dei due piccoli cursori obliqui sono fissati con blocchi di pressione, come mostrato nella figura sottostante.
Il prodotto è un cursore obliquo nella terza parte dello stampo posteriore. Durante la progettazione di questo cursore, è necessario prestare attenzione a: la corsa di trazione del nucleo del cursore è molto lunga. Questo cursore adotta la struttura di trazione del nucleo del cilindro, ma all'interno del cursore è presente un nucleo molto lungo. Deve essere inserito e scritto separatamente, come mostrato nella figura seguente:
Il prodotto è un cursore obliquo alla quinta posizione dello stampo posteriore. Durante la progettazione di questo cursore, è necessario prestare attenzione a: la corsa di trazione del nucleo del cursore è molto lunga. Questo cursore adotta la struttura di trazione del nucleo del cilindro dell'olio, ma all'interno del cursore è presente un nucleo molto lungo. Il sub, deve essere intarsiato separatamente, il metodo di connessione del cilindro dell'olio, il collegamento tra il cilindro dell'olio e l'inserto di fila, come mostrato nella figura sottostante.
